Ceny pohonných hmot v Česku začaly klesat

Ceny pohonných hmot v Česku začaly prudce zdražovat hned v prvních dnech po začátku války na Ukrajině. Řidiči každý den s obavami sledovali raketově rostoucí ceny benzinu a nafty a hledali místa, kde by mohli natankovat levněji. V mnoha evropských zemích přijaly vlády opatření k regulaci cen pohonných hmot mnohem rychleji než v ČR a díky tomu se situace v těchto státech poněkud stabilizovala. V Česku se ceny pohonných hmot vyšplhaly na svá absolutní historická maxima; nyní už naštěstí pro řidiče i mnoho firem začínají mírně klesat.

Ceny pohonných hmot v Česku

Ceny pohonných hmot v Česku za poslední rok

Ceny pohonných hmot v Česku rostou nejen od února letošního roku. Za poslední rok palivo postupně zdražovalo. Na začátku roku 2021 byla cena za litr benzínu Natural 95 cca 28 Kč, cena za litr nafty byla mírně vyšší než 27 Kč. Do konce roku ceny výrazně rostly a pohybovaly se na úrovni 35-37 korun. Růst cen byl způsoben především pandemií koronaviru, zvýšením poptávky a následně i cenami ropy na světových trzích.

Na začátku roku 2022 ceny dále rostly. V první řadě to souviselo s topnou sezónou. Evropa dál zažívá plynovou krizi a pokusy výrazně snížit závislost EU na Rusku do konce roku vedou i ke zvýšení cen ropy. Válečné události na Ukrajině potom vedly koncem února k prudkému skoku cen pohonných hmot nejen v České republice, ale v celé Evropské unii. Na cenu pohonných hmot měla vliv i změna kurzu koruny vůči dolaru.

Následná vládní nařízení po polovině března vedla k mírnému snížení cen pohonných hmot, které předtím prudce skokově vzrostly. Očekává se také, že mírný pokles bude pokračovat i do posledního březnového týdne roku 2022. Důvodem poklesu cen byl i rychlý pokles ceny ropy Brent po oznámení uvolnění zásob ropy. V tuto chvíli nejsou dodávky ropy z Ruska přerušeny. Snížení ruského exportu v důsledku mezinárodních sankcí se projeví až od dubna 2022. Další vývoj cen bude do značné míry záviset na vyřešení konfliktu mezi Ruskem a Ukrajinou.

Regulace cen pohonných hmot

Důležitým faktorem ovlivňujícím ceny pohonných hmot je výše spotřební daně. V České republice je spotřební daň 12,84 Kč na litr benzinu Natural 95 a 9,95 Kč na litr motorové nafty. Konečná cena však závisí na distributorech a prodejcích pohonných hmot, na cenové politice jednotlivých účastníků trhu, lokalitě a konkurenci.

Kvůli prudkému zdražování a rostoucí nespokojenosti motoristů se vláda ČR rozhodla zavést regulaci cen a marží čerpacích stanic, které jsou nyní povinny denně hlásit ministerstvu financí ceny benzinu a motorové nafty. Ministerstvo bude porovnávat ceny s dynamikou cen na rotterdamské burze a kontrolovat, zda si prodejci neúčtují nadměrné marže – přirážky jako své zisky.

Vláda ČR také rozhodla o zrušení povinného míchání biosložek s pohonnými hmotami a také o zrušení silniční daně na osobní automobily, mikrobusy a nákladní vozy do 12 tun.

Čtěte také: Česká republika požádala o pomoc Evropskou unii, protože nemůže zajistit bydlení pro všechny uprchlíky

Ceny pohonných hmot v Česku

Srovnání cen pohonných hmot v ČR a ostatních zemích EU

V Česku je nyní nejdražší tankování ve Středočeském kraji a v Praze. Průměrná cena za litr benzínu v Praze je 45,7 koruny a za naftu 48,42 (k datu 18. března 2022). Ceny nafty jsou ještě vyšší – 48,63 koruny za litr a 48,5 koruny. Dražší než v Praze je benzín jen v Plzeňském kraji – 45,83 koruny za litr. V Praze je průměrná cena 45,7 koruny za litr. Vyšší ceny najdete na čerpacích stanicích umístěných podél dálnic a hlavních silnic a také v blízkosti hraničních přechodů.

Nejlevnější motorovou naftu lze koupit v Olomouckém kraji (47,41 koruny za litr) či v kraji Vysočina (48 korun za litr). Benzín je levnější v Moravskoslezském kraji (44,86 Kč/litr), v Pardubickém kraji (44,89 Kč/litr) a v Olomouckém kraji (44,9 Kč/litr).

V řadě zemí EU jsou přitom ceny pohonných hmot nižší než v ČR. Mezi takové země patří například Polsko, Maďarsko, Slovinsko, Rumunsko, Slovensko a další. Mnoho Čechů žijících v příhraničí proto začalo nakupovat pohonné hmoty za výhodnější ceny v sousedních zemích. Je sice zakázáno vozit pohonné hmoty ve větším množství v kanystrech, nicméně na pohraničních čerpacích stanicích v Polsku je možné často vidět kolonu aut s českými značkami. Polsko je jednou z prvních zemí EU, která snížila sazby DPH za pohonné hmoty z 23 procent na 8 procent, snížila spotřební daň a zcela zrušila DPH v případě potravin.